Реализация торговых отношений невозможна грузоперевозок. Для этой цели часто используют контейнерную тару – многоразовое оборудование, облегчающее транспортировку жд, морским, сухопутным и авиа путем. Грамотная организация логистики минимизирует время, затраченные ресурсы и усилия. Правила и условия перевозки универсальных контейнеров и их эксплуатация строго регламентированы.
Особенности перевозки контейнеров
Перевозка грузов в контейнерах имеет свои требования, порядок и особенности:
- Погрузка и разгрузка осуществляется с помощью спецтехники. Ручной труд используется при опломбировке, управлении погрузочной техникой, оформлении документации, отслеживании партии и информировании получателя.
- Тара имеет стандартные параметры, поэтому подходит для любых типов перевозок с учетом грузоподъемности.
- Повышенная сохранность содержимого. Металлические стены контейнерной тары надежно защищают от осадков и механических повреждений.
- Нет промежуточного складирования. Нагруженную тару хранят на складе, жд станциях, портах и терминалах.
- Допустимость транспортировки товаров разных производителей для уменьшения себестоимости услуги.
- Экономичность благодаря автоматизации части работ и отсутствия промежуточного хранения.
Услугам контейнерных перевозок пользуются преимущественно владельцы среднего и крупного бизнеса.
Виды перевозок контейнеров
Металлические блоки делятся на 2 основных типа: универсальные и специализированные. Универсальные ориентированы на хранение любых грузов. Специализированные конструкции создают особые условия для хранения: поддержание температуры, влажности и других параметров.
Существует также классификация по типам тары:
- сухогрузные;
- рефрижираторы – оснащены дополнительными стенками для сохранности скоропортящейся продукции;
- роликовые – обладают складной конструкцией, позволяющей перемещать их;
- изотермические – сохраняют исходные условия и требования перевозки грузов в транспортных контейнерах на длительных расстояниях;
- цистерны – применяются для транспортировки жидкостей;
- с открытой крышей – для крупногабаритных грузоперевозок;
- тоннельные – открываются с обеих сторон.
Выбор контейнерных емкостей осуществляется в зависимости от характеристик груза.
Правила перевозки контейнеров ж/д транспортом
Правила и требования перевозки в вагонах порожних или контейнеров с грузом железнодорожным транспортом включают следующие установки:
- Тара не должна выходить за очертания основного типа погрузки.
- Емкости должны сопровождаться документацией с кодами ее типа и размера.
- Грузоотправитель обязан предъявить перевозчику накладную.
- Масса брутто и нетто не должна превышать разницы, указанной на контейнерной емкости.
- Транспортировка осуществляется между двумя станциями, открытыми для выполнения действий с емкостями.
Правила перевозки контейнеров жд транспортом декларируются законодательными органами и соответствующими приказами.
Правила перевозки контейнеров морским транспортом
Правила перевозок грузов в контейнерах морским транспортом включают оформление документов и условия пользования вагонами, а также проверку пригодности грузов:
- Контейнерная тара должна быть полностью исправна, без следов ранее перевозимых грузов. После проверки вагонов ставится соответствующая маркировка.
- При необходимости пломбировки емкость оснащается специальными креплениями, чтобы фиксировать трос. Пломба дополняется наименованием грузоотправителя, специализированными знаками.
- Загрузка возможна в рамках допустимого веса для конкретной тары.
- Погрузка и разгрузка осуществляется строго с учетом документации.
- При повреждении емкости получатель имеет право открыть ее в присутствии ответственных.
- Контейнерная конструкция сопровождается погрузочным листом с указанием ее массы, номера, наименований груза.
- Тара должна надежно фиксироваться на борту.
- В ходе доставки вагоны и крепления подлежат осмотру дважды в сутки.
- Ответственность за неправильно оформленную документацию возлагается на отправителя.
Какие контейнеры не принимаются к перевозке, а также правила транспортировки опасных грузов также определяются законодательством.
Документы на оформление перевозки контейнеров
Какие документы нужны для оформления для морской перевозки грузов в контейнерах:
- коносамент – подтверждение права на груз и его продажу;
- штурманская расписка – подтверждение передачи перевозчику;
- морская накладная – подтверждает заключение договора с перевозчиком;
- упаковочный лист – содержит список товаров;
- доковая расписка – оформляется перевозчиком для отправителя при отправке контейнерных конструкций за рубеж;
- тальманский лист – документация учета, оформляемая при погрузочно-разгрузочных работах;
- разнарядка о сдаче порожнего контейнерной конструкции;
- расходный ордер – подтверждает снятие груза с учета в порту.
Также может потребоваться и другая дополнительная документация в зависимости от особенностей грузоперевозок.
Какой документ оформляется на каждый контейнер при приеме к перевозке жд транспортом, также определяется на законодательном уровне. Это накладная, подготавливаемая по форме ГУ2-29к в четырех экземплярах. Они во многом похожи друг на друга, хотя есть и небольшие отличия:
- первый – отправляется с контейнерной тарой и выдается грузополучателю;
- второй – оформляйте в момент выдачи грузополучателю и передается грузоперевозчику;
- третий – фиксирует факт сделки;
- четвертый – подтверждает прием контейнерной конструкции и выдается грузоотправителю.
Вариации набора документации могут отличаться в зависимости от ситуации.
Ответственность за крепление груза в контейнере
Составление схемы крепления товаров производится заранее. В ней учитываются груз, габариты и форма изделий. Объекты должны плотно крепиться друг к другу и блоковому торцу. Металлические элементы разделяются прокладками.
Ответственность за крепление груза в контейнере, надежность крепежных устройств возлагается на грузоотправителя. В процесс используются такие стандартные приспособления, как болты, скобы, гвозди, а также растяжки, обвязки, стяжки и увязки.
Грузоперевозки контейнерными конструкциями морским или жд транспортом сопряжены со многими трудностями и требуют точного соблюдения требований, предписаний и условий оформления документации.